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外洋疫情导致全球锂电供应链放缓 动力电池是否会应声大涨？？ ？？？？
时间：2024.10.31
游览量：47091 受新冠疫情的攻击，，，，，，，，新能源汽车工业链面临重大磨练。。。。。虽然海内疫情防控取得了显着效果，，，，，，，，动力电池工业已逐步恢复生产，，，，，，，，但外洋疫情正快速伸张，，，，，，，，松下电池、LG化学、三星SDI等企业纷纷宣布停产。。。。。别的，，，，，，，，外洋疫情的爆发导致整个锂电池供应链物流放缓，，，，，，，，并可能危及全球各地的动力电池生产和使用，，，，，，，，电池价钱或将上涨。。。。。
天下乘用车市场信息联席会秘书长崔东树日前接受媒体采访时体现，，，，，，，，动力电池原质料锂的主要生产国澳大利亚，，，，，，，，也包括智利等其他国家和地区的采矿勘探公司、协同的企业单位，，，，，，，，都严酷限制出行，，，，，，，，尤其是原质料钴的主要生产国刚果也受到疫情影响，，，，，，，，未来全球市场钴质料等都面临供应中止危害。。。。。
削减电池本钱一直是电动汽车工业最紧迫的挑战，，，，，，，，在原质料可能断供的情形下，，，，，，，，无疑加剧了本钱下降的难度。。。。。众所周知，，，，，，，，三元锂电池的本钱被“钴”死死地卡住了脖子，，，，，，，，车企和电池企业正以其他方法来抵达降本的效果，，，，，，，，如宁德时代接纳CTP无模组动力电池包、比亚迪汉搭载磷酸铁锂“刀片电池”，，，，，，，，这些改变在提升电池能量密度的同时还能降本；；； ；；；蜂巢能源（从长城汽车拆分出来的公司）推出的基于叠片工艺的“无钴电池”性能可以抵达高能量密度的NCM811动力电池的一律水平，，，，，，，，质料本钱降低5%-15%。。。。。
海内一家锂电池供应企业的认真人坦言，，，，，，，，目今海内车用锂电池供应并未泛起主要的情形，，，，，，，，市场整体供大于求，，，，，，，，电池本钱一连上涨的可能性不大，，，，，，，，但若是外洋疫情加重，，，，，，，，会影响到后期电池的生产。。。。。
